Terminal Kontena: Melihat Peluang Daripada Halangan

Bukan rahsia lagi bahawa ekonomi perkapalan dunia semakin perlahan dan ini, seterusnya, mempunyai kesan aliran ke terminal di seluruh dunia.

Perbezaan antara halangan, seperti kemelesetan pasaran, dan peluang adalah satu daripada perspektif. Apabila volum penghantaran berkurangan, pemikiran pengendali terminal kontena perlu beralih daripada pemprosesan kuantiti kepada kualiti perkhidmatan untuk mengekalkan keuntungan yang sihat.

Kemelesetan itu didorong sebahagiannya oleh penurunan tahun ke tahun dalam pertumbuhan ekonomi China, dengan pertumbuhan 2023 pada 6.9% yang kecil - jangkaan untuk 2023 ialah ekonomi mereka akan menunjukkan tahap pertumbuhan yang setanding, atau lebih teruk. Ia juga sebahagiannya dikaitkan dengan kemerosotan dalam industri perkapalan kontena Rusia yang didorong oleh sekatan dan penurunan harga minyak, dan lebihan bekalan kapasiti perkapalan juga tidak boleh diabaikan.

Terdapat banyak artikel tentang bagaimana industri perkapalan dapat bertahan dalam penurunan jumlah pengangkutan semasa (penggabungan carian) - tetapi adakah hanya bertahan satu-satunya pilihan? Terdapat beberapa artikel tentang bagaimana, sebenarnya, industri perkapalan boleh mendapat manfaat daripada kemelesetan - firma strategi, McKinsey & Company menulis artikel yang sangat baik mengenai subjek ini - tetapi sedikit yang tersedia tentang cara terminal boleh mendapat manfaat.

Diketepikan, apakah yang boleh dipelajari daripada kemelesetan, dan adakah terdapat faedah yang dapat dicapai oleh terminal kontena?

Pelajaran Kemelesetan

Membina lebih banyak bukan selalu terbaik
Syarikat perkapalan telah terlebih melabur dalam infrastruktur perkapalan mereka. Penghantar menghadapi masalah serampang dua mata. Pertama, ekonomi memberitahu kita bahawa lebihan bekalan akan mengurangkan kos, menghakis asas hasil mereka sehingga permintaan pulih. Kedua, mereka mempunyai peningkatan yang berterusan dalam kos daripada mengekalkan kumpulan aset yang besar. Ringkasnya, apa yang dimaksudkan sebagai penyelesaian untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk perkhidmatan perkapalan telah menjadi penghalang yang ketara kepada keupayaan mereka untuk mengharungi kemelesetan perkapalan semasa.

Pelajaran untuk terminal semua saiz adalah mudah. Kapasiti berlebihan datang dengan kos; pertama, kos untuk membina infrastruktur atau memperoleh peralatan, dan kedua, kos penyelenggaraan aset ini. Peningkatan aset terminal memerlukan perbelanjaan modal yang besar (CAPEX). Selain itu, aset baharu membawa kepada titik pulang modal yang lebih tinggi untuk mengimbangi kos operasi berterusan (OPEX). Digabungkan, kos CAPEX dan OPEX baharu ini mengurangkan fleksibiliti - ciri penting perniagaan yang berjaya semasa kemelesetan kewangan.

Pelaburan infrastruktur dan peralatan mempunyai tempat dalam strategi pertumbuhan terminal. Walau bagaimanapun, keputusan terminal untuk membina infrastruktur atau memperoleh peralatan baharu harus dibuat secara strategik selepas mempertimbangkan semua pilihan untuk merealisasikan keuntungan dalam kapasiti pengendalian terminal. Meningkatkan kualiti perkhidmatan - melalui peningkatan kecekapan, prosedur yang dipertingkatkan dan ketelusan yang lebih baik - membawa kepada peningkatan dalam kapasiti pengendalian dan harus dipertimbangkan sebelum peralatan baharu dibeli.

Menguruskan bahagian bawah

Mengurangkan kos secara berkesan, jika boleh, berguna untuk meningkatkan keuntungan semasa ledakan, tetapi yang lebih penting, kritikal secara strategik untuk memastikan operasi berterusan semasa kemelesetan. Memandangkan syarikat perkapalan di seluruh dunia telah akur dengan keadaan semasa pasaran, mereka telah beralih kepada pemotongan kos sebagai cara untuk meningkatkan pandangan kewangan mereka.

pelajaran? Semakan prosedur terminal secara kerap membantu mengenal pasti proses yang tidak cekap. Menangani ketidakcekapan hampir selalu membawa kepada penjimatan kos. Pakar pengoptimuman menyediakan kepakaran lanjut dalam mengenal pasti peluang ketidakcekapan dan penjimatan kos serta penyelesaian untuk merealisasikan penjimatan ini di seluruh terminal.

Pemangkasan kos ialah alat yang sangat berguna semasa kemelesetan pasaran, serta semasa perniagaan berkembang pesat, kerana ia boleh membawa kepada keuntungan yang lebih baik. Apabila dilakukan dengan betul, pengurangan kos juga boleh meningkatkan kualiti perkhidmatan.

Lapik Perak

Ia bukan semua malapetaka dan kesuraman. Kemerosotan juga boleh mempunyai terbalik; muslihatnya ialah mengenal pasti dan bertindak ke atas mereka. Pengurangan dalam mengendalikan kelantangan terminal gesaan untuk bertindak; hanya melakukan apa-apa jarang, jika pernah, satu pilihan. Kemerosotan juga membolehkan masa terminal - faktor penting dalam perubahan.

Bagi kebanyakan terminal, semasa tempoh volum tinggi, atau ledakan pasaran, tumpuan adalah pada daya pemprosesan dan menyelesaikan sesuatu. Dalam dunia yang mudah, hasil yang tinggi bermakna insentif yang rendah untuk mengurangkan ketidakcekapan. Kedua-dua faktor ini wujud dalam hubungan songsang - dan walaupun tidak sepatutnya, itu adalah perbualan yang berbeza. Apabila hasil menurun, insentif untuk bertindak meningkat sehingga ia bukan lagi satu pilihan, sebaliknya satu keperluan.

Masa adalah elemen penting untuk melaksanakan perubahan; yang terbaik, ia datang dalam penyodok apabila terminal mengalami penurunan dalam volum pengendalian. Apabila volum berkurangan, masa yang tersedia meningkat. Masa mencipta fleksibiliti. Fleksibiliti mencipta peluang. Peluang adalah lapisan perak muktamad untuk sebarang kemelesetan. Melihat situasi yang tidak menguntungkan dan melihat peluang hanyalah soal perspektif. Pasaran akan beralih; itu tidak dapat dielakkan. Mempunyai pandangan jauh untuk mengalihkan pemikiran dengannya; itu adalah perniagaan yang baik.