Peraturan barang berbahaya untuk penghantaran antarabangsa
Peraturan barang berbahaya untuk penghantaran antarabangsa
Peraturan -peraturan untuk barangan berbahaya dalam pengangkutan maritim antarabangsa kebanyakannya dirumuskan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), di antaranya yang paling penting ialah Kod Barangan Berbahaya Maritim Antarabangsa (Kod IMDG). Berikut adalah penerangan terperinci tentang peraturan ini oleh Kapoklog Logistics:
1, perumusan dan tujuan kod IMDG
Pembangunan: Kod IMDG adalah peraturan wajib yang dibangunkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa untuk melaksanakan Konvensyen Antarabangsa 1974 untuk Keselamatan Kehidupan di Laut dan Konvensyen Antarabangsa 1973 untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal, sebagaimana yang dipinda oleh Protokol 1978.
Tujuan: Untuk memastikan keselamatan barang berbahaya dan kehidupan manusia dan harta benda yang dibawa oleh kapal, menghalang kemalangan, mencegah pencemaran laut, membuat navigasi lebih selamat, dan menjadikan pembersih laut.
2, kandungan dan struktur kod IMDG
Kandungan: Kod IMDG menyediakan keperluan terperinci untuk klasifikasi, pembungkusan, penandaan, pelabelan, stowage, pengasingan, pengendalian, dan tindak balas kecemasan barangan berbahaya.
Struktur: Peraturan ini biasanya terdiri daripada pelbagai bahagian, termasuk peruntukan umum, definisi dan latihan, klasifikasi, pembungkusan dan peraturan kontena, prosedur konsainan, pembungkusan, bekas pukal sederhana, pembungkusan pukal, tangki kontena bergerak, pembinaan dan ujian pelbagai unit gas dan tangki jalan, Nama dan terminologi untuk item umum dan tidak ditentukan.
3, Klasifikasi barang berbahaya
Menurut kod IMDG, barang berbahaya diklasifikasikan ke dalam sembilan kategori berikut:
1. Bahan Letupan
2. Gas: termasuk gas mudah terbakar, gas tidak mudah terbakar dan tidak toksik, dan gas toksik.
3. Cecair mudah terbakar
4. Pepejal mudah terbakar, bahan -bahan yang terdedah kepada pembakaran spontan, dan bahan yang melepaskan gas mudah terbakar apabila bersentuhan dengan air
5. oksida dan peroksida organik
6. Bahan toksik dan berjangkit
7. Bahan Radioaktif
8. Bahan -bahan yang menghakis
9. Pelbagai bahan dan barang berbahaya
Di samping itu, ia juga termasuk barangan yang menimbulkan bahaya kepada kapal dan kargo lain, serta barangan yang dilarang dilarang oleh undang -undang daripada dimuatkan.
4, semakan dan pelaksanaan kod IMDG
Semakan: Semakan Kod IMDG adalah berdasarkan perubahan dalam teknologi perindustrian, keperluan untuk memperbaiki peraturan itu sendiri, perubahan dalam mod pengangkutan lain, dan mengikuti revisi Buku Orange Pertubuhan Bangsa -Bangsa Bersatu. Peraturan ini disemak semula setiap dua tahun dalam bentuk pindaan, di bawah tanggungjawab Jawatankuasa Organisasi Maritim Antarabangsa mengenai Pengangkutan Kargo dan Kontena (CCC) dan kumpulan kerja editorial dan teknikalnya (E & T). Selepas pindaan dikaji semula dan diluluskan, ia memasuki peringkat pelaksanaan sukarela pada tahun berikutnya dan peringkat pelaksanaan wajib pada tahun ketiga, dengan tempoh pelaksanaan mandatori dua tahun.
Penguatkuasaan: Semua Negara Anggota Konvensyen untuk Keselamatan Kehidupan di Laut (SOLAS) dan Konvensyen Antarabangsa untuk Pencegahan Pencemaran dari Kapal (MARPOL 73/78) mesti menguatkuasakan Kod IMDG. Pada masa yang sama, setiap Negara Anggota juga boleh merujuk kepada bab -bab yang berkaitan dengan Kod IMDG apabila merumuskan peraturan domestik, dan boleh membuat perubahan kepada peruntukan yang berkaitan berdasarkan situasi domestik tertentu.
5, kepentingan mematuhi kod IMDG
Pematuhan dengan Kod IMDG adalah penting untuk memastikan keselamatan barangan berbahaya maritim antarabangsa. Ini bukan sahaja dapat melindungi keselamatan krew dan kapal, tetapi juga menghalang pencemaran marin dan kemalangan daripada berlaku. Oleh itu, semua kakitangan dan institusi yang terlibat dalam pengangkutan maritim antarabangsa barang berbahaya harus mematuhi kehendak peraturan ini.
Ringkasnya, kod barangan berbahaya maritim antarabangsa merupakan peraturan penting dalam bidang pengangkutan maritim antarabangsa mengenai pengangkutan barang berbahaya. Perumusan dan pelaksanaannya sangat penting untuk memastikan keselamatan pengangkutan maritim dan mencegah pencemaran marin.
