Pengetahuan perkapalan pengangkutan laut tentang kontena TEU

 

Pengetahuan perkapalan pengangkutan laut tentang kontena TEU

 

 

TEU, atau unit bersamaan dua puluh kaki, ialah ukuran standard kapasiti kontena di atas kapal. Dalam erti kata lain, ia memberitahu anda berapa banyak 20-bekas sepanjang kaki boleh dimuatkan pada kapal kontena tertentu. TEU adalah penting kerana ia membolehkan perbandingan saiz kapal dengan mudah.

Contohnya, jika satu kapal kontena mempunyai kapasiti 1,000 TEU dan satu lagi kapal kontena mempunyai kapasiti 2,000 TEU, anda tahu bahawa kapal kedua boleh memuatkan dua kali lebih banyak kontena. Dalam catatan blog ini, kami akan melihat dengan lebih dekat sejarah dan perkembangan TEU sebagai ukuran kapasiti pada kapal kontena.

 

Kami juga akan memeriksa beberapa kapal terbesar di dunia dan melihat berapa banyak kargo pukal yang boleh dibawa oleh mereka. Jadi, sama ada anda peminat maritim atau hanya ingin tahu betapa besarnya kapal ini, teruskan membaca untuk mengetahui semua yang anda perlu tahu tentang TEU.

 

 

Apakah TEU?

TEU ialah saiz standard untuk kontena penghantaran. Ia bermaksud "unit bersamaan dua puluh kaki" dan merupakan jenis kontena yang paling biasa digunakan pada kapal kargo. Oleh itu, TEU kadangkala dipanggil "beban unit" atau "bekas antara mod." A TEU berukuran 20 kaki panjang, 8 kaki lebar, dan 8 kaki tinggi. TEU digunakan untuk mengukur kapasiti kapal atau jumlah muatan yang boleh dibawa oleh kapal. Contohnya, kapal yang membawa 3,000 TEUs kargo dikatakan mempunyai kapasiti 3,000 TEUs.

 

Istilah "TEU" juga digunakan untuk menggambarkan bilangan kontena yang dimuatkan ke atau dilepaskan dari kapal secara serentak. Contohnya, jika sebuah vesel dimuatkan dengan 1,000 20-bekas kaki, muatan kapal itu dikatakan sebagai 1,000 TEUs.

 

Sejarah TEU

Idea Malcom McLean untuk kontena bersaiz standard yang boleh digunakan untuk pelbagai bentuk pengangkutan telah merevolusikan industri perkapalan. Sebelum inovasinya, komoditi dimuat dan dipunggah dengan tangan, sering mengakibatkan kerosakan atau kehilangan kargo.

Dengan mereka bentuk kontena yang boleh dipindahkan oleh orang ramai dengan cepat antara mod pengangkutan, McLean mencipta sistem yang lebih cekap dan boleh dipercayai untuk penghantaran barangan. Akibatnya, era baharu dalam pengangkutan laut bermula pada April 1956 apabila Ideal X belayar dalam perjalanan sulung kargo kontena dari New Jersey ke Houston.

 

Ideanya tidak lama kemudian diterima, dan hari ini, orang ramai menggunakan bekas TEU di seluruh dunia. Lebih 80 tahun selepas McLean mengasaskannya, TEU kekal sebagai bahagian penting dalam industri perkapalan global, mengangkut berbilion tan kargo setiap tahun. Pemikiran berwawasan McLean telah mengubah proses yang dahulunya memakan masa dan tidak boleh dipercayai kepada operasi yang diperkemas dan cekap.

 

TEU dalam Saiz Kapal dan Kapasiti Membawa

• Berikut ialah pelbagai saiz kapal dan cara TEU mengkategorikannya.
• Pengumpan Kecil: Pengumpan ini mempunyai kapasiti tampung sebanyak 300 TEU.
• Feeder: Kapal ini mempunyai kapasiti kurang daripada 500 TEUs.
• Feedermax: Kapal ini mempunyai kapasiti sebanyak 500-999 TEUs.
• Kapal Panamax: Kapal ini mempunyai kapasiti lebih daripada 3,000 TEU
• Kapal Pasca-Panamax: Kapal ini mempunyai kapasiti 3,000- 7,999 TEU. Lain-lain berkisar antara 8,000-9,999 TEU
• Super Post-Panamax: Kapal ini mempunyai kapasiti lebih 10,000 TEUs.

 

TEU Lwn. FEU

FEU ialah akronim untuk "unit setara empat puluh kaki." Ia adalah ukuran yang digunakan untuk kargo maritim kontena. FEU ialah saiz standard kebanyakan kontena perkapalan antara mod. Penghantar menggunakan kontena ini untuk mengangkut barang dengan kapal, kereta api atau trak.

Sebuah kontena FEU adalah 40 kaki panjang, 8 kaki lebar, dan 8 kaki 1 inci tinggi. Itu bersamaan dengan 2,360 kaki padu. Oleh itu, berat tar bekas FEU, atau berat kosong, ialah 8159 paun (3700.86 kg).

 

Sesetengah pengirim menggunakan Bekas Kubus Tinggi (HC) 40 kaki, lebih tinggi satu kaki daripada FEU standard.

 

Bila Menggunakan FEU

Adalah lebih baik untuk hanya menggunakan FEU apabila ia memberi manfaat kepada pengirim. Kelebihan menggunakan FEU ialah berbilang kontena boleh disumbat dan dihantar bersama pada kapal yang sama di bawah satu Bil Muatan. Menggunakan satu bil muatan untuk banyak kontena menjimatkan dokumentasi dan mengurangkan kelewatan di pelabuhan.

Di samping itu, kerana FEU adalah saiz standard, anda boleh memindahkannya dengan mudah antara pelbagai jenis pengangkutan tanpa perlu membungkusnya semula.

Faedah lain ialah penghantar boleh mengira kos penghantaran per unit volum, yang membolehkan mereka membandingkan keberkesanan kos menggunakan bekas bersaiz berbeza. Akhir sekali, FEU menyediakan penggunaan ruang terminal terhad yang lebih cekap.

 

Keburukan Menggunakan FEU

Terdapat beberapa kelemahan yang berkaitan dengan penggunaan FEU. Mula-mula, mereka mungkin tidak sentiasa tersedia apabila anda memerlukannya kerana pengirim lain mempunyai dibs pertama pada mereka.

Kedua, jika produk anda tidak sesuai di FEU, ia boleh menyebabkan ruang terbuang dan kapasiti yang tidak digunakan, yang meningkatkan kos penghantaran. Akhir sekali, mengangkut barang di FEU memerlukan peralatan khusus, seperti casis dan win, yang boleh menambah kos penghantaran keseluruhan.

Apabila menghantar ke peringkat antarabangsa, anda mesti mempertimbangkan semua pembolehubah untuk memilih pilihan terbaik untuk perniagaan anda. Walau bagaimanapun, dalam kebanyakan kes menggunakan FEU akan menjadi pilihan terbaik kerana ia menawarkan beberapa kelebihan dengan sedikit kelemahan.

 

Perbezaan Antara FEU dan TEU

TEU dan FEU adalah kedua-dua ukuran kapasiti kontena. TEU bermaksud "unit bersamaan dua puluh kaki" dan mengukur berapa banyak 20-bekas kaki yang boleh dimuatkan dalam ruang tertentu. FEU bermaksud "unit bersamaan empat puluh kaki" dan mengukur berapa banyak 40-bekas kaki yang boleh dimuatkan dalam ruang tertentu.

Memandangkan satu TEU bersamaan dengan dua FEU, maka FEU adalah dua kali ganda saiz TEU. Oleh itu, FEU boleh memuatkan kontena dua kali lebih banyak daripada TEU.

Oleh itu, apabila mengukur kapasiti kapal kontena atau pelabuhan, adalah penting untuk menggunakan unit yang sesuai supaya epal dibandingkan dengan epal.

 

Kesimpulan

Pemikiran berwawasan McLean telah menghasilkan sistem yang lebih cekap dan boleh dipercayai untuk penghantaran barangan yang digunakan di seluruh dunia hari ini. Ideanya untuk menggunakan kontena TEU dengan cepat diterima, mengubah industri perkapalan global menjadi seperti sekarang. Terima kasih kepada pemikiran inovatif McLean, kargo boleh diangkut dengan lebih cepat dan cekap berbanding sebelum ini.

 

Untuk maklumat lanjut mengenai perkhidmatan ejen penghantaran china, sila hubungi logistik kapopklog.