Cross River Partnership (CRP), sebuah organisasi perkongsian bukan untung dan saksama, teruja untuk melancarkan Percubaan Berjalan Kargo Ringan London; Percubaan pengangkutan berjalan kaki pertama UPS di tanah awam. Ini merupakan sebahagian daripada projek Logistik Udara Bersih untuk London yang dibiayai oleh Defra.
CRP telah bekerjasama dengan The Fitzrovia Partnership, London Borough of Camden, UPS dan Heal untuk menghidupkan percubaan ini, yang bermula secara rasmi pada hari Jumaat 5 Mei. Percubaan ini menyediakan penghantaran jarak jauh dan akan menyokong pengurangan pelepasan dan kesesakan di Fitzrovia.
Pengangkutan berjalan kaki ialah mod logistik di mana porter berasaskan kaki memainkan peranan penting dalam penghantaran dan pengumpulan. Keseluruhan kilometer yang dilalui oleh kenderaan barangan ringan (LGV) boleh dikurangkan sehingga 0.4 peratus merentasi Greater London (iaitu satu dalam setiap 250 kilometer) jika pengangkutan berjalan kaki diperluaskan kepada potensi penuhnya di CAZ (Central Activities). Kawasan). (Kajian Kebolehlaksanaan Kargo Berjalan Kaki CRP, Mei 2022).
Faedah ekonomi pengangkutan berjalan kaki dianggarkan sekurang-kurangnya £37 juta setahun, disebabkan oleh penyahkesesakan, penyahkarbonan, kualiti udara yang lebih baik, meminimumkan pencemaran bunyi dan mengurangkan kehausan jalan raya.
Menurut Defra's Emission Factors Toolkit (EFT), kami menganggarkan bahawa memperluaskan pengangkutan berjalan kaki boleh mengurangkan pelepasan karbon London sebanyak 4.7 kilo tan setahun. UPS sedang menjalankan percubaan e-walker di Fitzrovia setiap hari, menghantar pakej kepada penduduk tempatan dan perniagaan dengan berjalan kaki menggunakan troli bantuan elektrik yang dibangunkan oleh Fernhay. Percubaan ini berlangsung sehingga September 2024.
CRP sedang membuka potensi dan mengubah ruang di seluruh sektor logistik di London, untuk menyampaikan penyelesaian yang menjadikan London lebih adil, hijau dan lebih selamat. London Light Freight Walking Trial menyokong visi CRP untuk menjadikan London tempat yang lebih baik untuk tinggal, bekerja dan melawat. CRP akan memantau kesan percubaan dengan data UPS daripada juruterbang. Kami mahu membuktikan pengangkutan berjalan kaki sebagai model dan menggalakkan lebih banyak pengendali logistik untuk melihat kebolehlaksanaan pengangkutan berjalan kaki.
Jurucakap Majlis Camden berkata "Percubaan inovatif dengan troli e-walker ini adalah contoh lanjut bagaimana majlis itu menerima teknologi dan pendekatan baharu untuk mengurangkan trafik kenderaan bermotor dan pencemaran udara yang berkaitan, selaras dengan dasar pengangkutannya. E-walkers membenarkan penghantaran pakej segera kepada penduduk dan perniagaan Fitzrovia tanpa peningkatan trafik yang berkaitan di kawasan sibuk di daerah ini."
Mick Atkinson, Ketua Alam Sekitar dan Tempat, Perkongsian Fitzrovia, berkata "Kami gembira kerana Fitzrovia digunakan sebagai percubaan untuk percubaan pengangkutan berjalan kaki pertama UPS di tanah awam. Permintaan untuk penghantaran hari berikutnya kini menjadi sebahagian daripada kehidupan dan program yang mengurangkan kesan alam sekitar daripada kos menjalankan perniagaan disokong sepenuhnya oleh The Fitzrovia Partnership dan komuniti perniagaannya. Inisiatif menarik ini mengubah sifathantaranuntuk meminimumkan kesannya terhadap alam sekitar dengan mengurangkan kesesakan dan pelepasan di jalan Fitzrovia."
Artur Drenk, Pengarah Kelestarian Antarabangsa, UPS, berkata "Kami terus mengembangkan armada bahan api alternatif kami sambil kami berusaha ke arah mengurangkan pelepasan setiap pakej. Kami teruja untuk memperkenalkan pejalan kaki bantuan elektrik, yang dibangunkan oleh Fernhay, ke jalan-jalan diFitzroviasebagai sebahagian daripada usaha kami untuk memberi perkhidmatan kepada pelanggan kami di kawasan bandar dengan cara yang lebih mampan."
Fiona Coull, Pengurus Program Kanan,Perkongsian Cross River, berkata "Kargo berjalan kaki mempunyai potensi sebenar untuk mengurangkan kesesakan dan meningkatkan kualiti udara, terutamanya di pusat, lokasi berkepadatan tinggi seperti Fitzrovia. Kami berharap untuk memahami kesan percubaan itu, kerana sangat penting untuk meneroka penyelesaian logistik yang inovatif ini dan berkongsi sebarang pembelajaran yang diperolehi."
