Pakej Temu dan Shein membanjiri rangkaian penghantaran. Adakah lonjakan itu berterusan?

Peningkatan pesat Temu dan Shein telah memberi peluang kepada pasaran penghantaran bungkusan.

Pada bulan Julai sahaja, pasaran e-dagang masing-masing menyediakan pembawa dengan kira-kira 900,000 pakej setiap hari di AS, menurut data ShipMatrix yang dikongsi dengan Kapoklog .

Penghantaran kedua-dua syarikat itu memasuki negara ini melalui proses rantaian bekalan yang diperkemas yang bersandar pada pengecualian "de minimis". Ini membantu mengekalkan harga rendah untuk menarik lebih ramai pembeli - yang menjana lebih banyak volum untuk penghantaran pembawa.

Tetapi penelitian penggubal undang-undang yang semakin meningkat dan tindakan keras Kastam dan Perlindungan Sempadan mengancam masa depan pengecualian itu, sekurang-kurangnya dalam keadaan semasa. Pengangkut bungkusan mengharapkan Temu dan Shein untuk menyesuaikan diri, memandangkan betapa terjalinnya beberapa pemain industri dengan kedua-dua syarikat itu, kata pakar yang ditemuramah oleh Supply Chain Dive.

"Saya fikir syarikat penerbangan yang lebih kecil dan syarikat penerbangan serantau akan banyak terjejas oleh gangguan kepada volum," kata Nate Skiver, pengasas perundingan bungkusan LPF Spend Management.

Pertumbuhan 'meletup' menarik perhatian UPS

Buat masa ini, ledakan itu membantu pembawa mendapatkan semula momentum volum sejak wabak COVID-19 tergesa-gesa penghantaran ke rumah reda.

Selepas lebih daripada dua tahun volum yang merosot, UPS akhirnya mengatasi kemerosotan permintaannya pada suku kedua 2024. Purata volum harian AS meningkat 0.7% tahun ke tahun pada Q2 untuk syarikat penerbangan, dibantu oleh minat yang tinggi untuk perkhidmatan SurePost kos rendahnya.

UPS meningkatkan volum AS buat kali pertama sejak Q4 2021

Pertumbuhan tahun ke tahun untuk purata volum pakej harian dalam segmen Domestik AS UPS.

Ketua Pegawai Eksekutif Carol Tomé berkata dalam panggilan pendapatan Julai bahawa syarikat e-dagang yang mengendalikan model perkapalan berbeza daripada pengguna UPS tradisional membantu memacu pemulihan ini.

"Terdapat dua pelanggan e-dagang baharu yang masuk ke rangkaian kami, dan anda boleh bayangkan siapa mereka," kata Tomé. "Ini adalah penghantar e-dagang baharu di Amerika Syarikat yang jumlahnya agak meletup."

Temu dan Shein tidak disebut dalam panggilan dengan nama, tetapi kedua-dua syarikat menggunakan UPS, dan pakar yang ditemuramah oleh Supply Chain Dive berkata mereka memacu lonjakan syarikat penerbangan dalam volum ringan.

"Ia adalah satu-satunya dua peruncit yang boleh mempunyai volum yang mencukupi untuk memberi kesan kepada keputusan mereka seperti itu," kata Alan Amling, penolong profesor amalan di Universiti Tennessee dan bekas Naib Presiden strategi korporat untuk UPS.