Sistem Satu Dokumen Memperkasakan Pengangkutan Pelbagai Mod, Melukis Gambar Baharu Perdagangan Antarabangsa
Sistem "Satu Dokumen" Memperkasakan Pengangkutan Pelbagai Mod, Melukis Gambar Baharu Perdagangan Antarabangsa
Pada 7 Januari, bil muatan "satu dokumen" multimodal kereta api antarabangsa pertama di dunia-berdasarkan Konvensyen Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu Mengenai Kontrak Pengangkutan Barang Melalui Laut, telah dikeluarkan di Chongqing. Jentera dan peralatan dengan nilai kira-kira RMB 3.02 juta berlepas dari Chongqing, diangkut dengan kereta api terus ke Pelabuhan Qinzhou di Guangxi, dan kemudian dipindahkan ke kapal laut untuk dihantar ke Pelabuhan Hai Phong di Vietnam.
Jaminan Kapasiti Pengangkutan, Meningkatkan Daya Saing Pasaran China. Sektor kereta api terus mengembangkan rangkaian pengangkutannya, menyediakan sokongan logistik untuk pembinaan Koridor Baru Laut-Daratan Barat. Pada tahun 2025, kereta api di Western Land-Sea New Corridor mengangkut 1.425 juta kontena standard barangan, peningkatan 47.6% tahun-ke atas-tahun. Untuk menarik pelanggan memilih perkhidmatan rel ini, China Railway Nanning Bureau mempromosikan pengurusan "senarai negatif" untuk kontena, mengembangkan rangkaian produk boleh diangkut kepada lebih 11,000 item, pada asasnya meliputi semua sumber kargo yang sesuai. Jabatan kereta api juga telah menambah bilangan perkhidmatan tren berjadual mengikut permintaan pengangkutan di sepanjang koridor. Sehingga kini, Western Land-Sea New Corridor mempunyai sejumlah 44 perkhidmatan kereta api berjadual, meningkat 21 berbanding penghujung 2024. Koridor logistik emas ini bukan sahaja menjadikan perusahaan di tengah dan barat China lebih berdaya saing di pasaran antarabangsa tetapi juga menarik barangan global untuk berkumpul di China.
Inovasi Teknologi, Memperkasakan Proses Pengangkutan Dengan Cekap. Sejak beberapa tahun kebelakangan ini, platform kereta api 95306 telah terus berinovasi, mencapai pengesanan perjalanan penuh barangan dan-perkongsian maklumat masa sebenar. Pelanggan boleh mengisi bil laluan pada platform 95306, yang secara automatik membuat pesanan berdasarkan keperluan pelanggan, membolehkan pelanggan menjejaki keseluruhan perjalanan barangan mereka. Ini telah berubah daripada "pelanggan berlari-lari" asal kepada "data berjalan-jalan". Platform 95306 telah mengubah kaedah pelepasan kastam tradisional, mencapai kesalinghubungan maklumat dan operasi yang sangat diselaraskan antara jabatan kereta api dan kastam. Ia telah menghapuskan pengisytiharan manual dan dokumen kertas, membolehkan pelanggan melengkapkan pelepasan kastam, pertukaran destinasi kereta api dan prosedur lain tanpa meninggalkan rumah mereka. Kemudahan dan kecekapan pelepasan kastam di pelabuhan telah dipertingkatkan dengan ketara, dengan masa dari pengisytiharan kepada pelepasan kastam dikurangkan daripada setengah hari asal kepada dalam masa 30 minit. Model perkhidmatan yang inovatif ini mengurangkan kos operasi perusahaan dan menunjukkan ketepatan dan profesionalisme perkhidmatan kereta api.
Sinergi Kolaboratif, Menggalakkan Penaiktarafan Fasilitasi Perdagangan. Jabatan kereta api menumpukan pada sistem "satu dokumen" pengangkutan pelbagai mod, sistem "satu kontena", dan logistik pintar sebagai bidang utama, melukis pelan tindakan pembangunan industri logistik China yang "standard-sinergi yang cekap, hijau dan pintar." Dalam tempoh Rancangan Lima-Tahun Ke-14, jabatan kargo Biro Kereta Api Urumqi China telah menubuhkan pakatan logistik kargo, secara berterusan meningkatkan usaha "penukaran pengangkutan-ke-jalan raya." Pada tahun 2024, jumlah muatan keseluruhan rangkaian kereta api mencapai 237 juta tan; pada 2025, jumlah volum kargo mencecah 200 juta tan 19 hari lebih awal daripada 2024, mencapai volum kargo selama bertahun-tahun berturut-turut melebihi 200 juta tan.
Pada tahun 2025, Kereta Api Xinjiang bersungguh-sungguh membangunkan kontrak am logistik dan pengangkutan berasaskan kontrak-, memperluaskan skala pengangkutan multimodal "satu dokumen" dan "satu kontena" pengangkutan, dan mengendalikan kereta api barang secara tetap untuk pemulihan luar bandar, rantaian sejuk, e-perdagangan dan penghantaran ekspres. Ia mempelopori kereta api-pengangkutan multimodal udara e-perdagangan yang pertama di seluruh negara dan projek kontrak am logistik "satu dokumen" pengangkutan rel antarabangsa bersepadu pertama di seluruh negara telah dilaksanakan di Xinjiang, secara berterusan mempromosikan peningkatan kualiti dan kecekapan perkhidmatan logistik kereta api.
Melihat ke hadapan untuk perjalanan baharu Rancangan Lima-Tahun Ke-15, adalah dipercayai bahawa jabatan kereta api akan menyediakan produk logistik yang lebih baik dan kualiti perkhidmatan yang lebih tinggi, menjadikan Western Land-Koridor Baharu Laut lebih tidak terhalang dan cekap, serta menyumbang lebih banyak kekuatan kereta api untuk membina corak perdagangan antarabangsa yang terbuka, inklusif dan saling berkaitan.
