Kargo AFKLMP Memperkenalkan Pengangkutan Lebih Mampan
Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP Cargo) dan Jan de Rijk Logistics telah bergabung tenaga untuk menggunakan Kenderaan Berat Panjang (LHV) baharu untuk beroperasi. Gabungan trak baharu sepenuhnya ini akan dijalankan pada BioFuel – Minyak Sayuran Hidrotreated 100 (HVO100).
#Freightforwarder #DoortoDoor #Amazon #Export#AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan# Jordanairfreight shipping #Jordantrading#Jordan#Aqabashipping
Pengangkut barang 3pl dropshipping DoortoDoor Amazon Export Ejen Pengangkutan Udara Jordan perkapalan Pusat pemenuhan ejen perkapalan China
kapoklog logistik pengangkutan udara dari China ke UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan penghantaran ChinashippingtoJordan Jordanairfreight kapal
#chinapurchasingagent#chinashippingagent#chinadropshipping#chinashippinglogistics#shippingcarrier
#fulfillmentcenter#userexperience#user#experience #customer #shipping #online #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #holidayshopping #onlinesale #onlineshop #onlineshopping #onlinestore #onlinebusiness #fulfillment #smallbusiness #businessowner #ecommerce #ecommercebusiness #brand #startup #china #shopify#woocommerce #bigcommerce#doortodoor#consolidationshipping#chinashipping#freightforwarderchina#DDP
Kelebihan besar menggunakan LHV ialah jumlah besar kargo yang boleh dibawanya. LHV boleh membawa enam peranti beban unit (ULD) pada satu masa, manakala kenderaan pembawa kargo biasa hanya boleh mengambil empat. Ini bermakna bahawa menggunakan LHV untuk dua perjalanan menjimatkan keseluruhan perjalanan trak, oleh itu dengan ketara mengurangkan pelepasan CO₂ juga.
LHV baharu akan digunakan secara eksklusif di laluan antara Lapangan Terbang Amsterdam Schiphol dan Frankfurt am Main. Pilihan strategik ini berpunca daripada jumlah kargo yang tinggi yang dibawa di laluan ini. Dalam rangkaian luas AFKLMP Cargo, Frankfurt, seperti pangkalan Belanda Schiphol, merupakan salah satu hab kargo AFKLMP Cargo yang lebih besar.
Adriaan den Heijer, EVP Air France KLM Cargo & Pengarah Urusan Martinair, berkata: "Untuk mencapai kemampanan yang lebih besar, kami dalam sektor logistik menyasarkan untuk menjalin pakatan untuk mempromosikan penyelesaian yang inovatif dan berkesan. Oleh itu, saya amat berbangga dengan perkongsian kami dengan Jan de Rijk Logistics dalam mencipta gabungan LHV yang dikuasakan oleh HVO yang mampan ini, dibangunkan khas untuk kargo udara. Inisiatif ini menyumbang ke arah matlamat kami untuk mengurangkan lagi pelepasan CO₂."
Fred Westdijk, Ketua Pegawai Eksekutif Jan de Rijk Logistics, menambah: "Kami amat berbangga dengan AFKLMP Cargo kerana menjadi syarikat penerbangan pertama yang menyertai kami untuk melabur dalam mengurangkan lagi pelepasan CO₂. Jan de Rijk Logistics telah secara aktif mempromosikan penggunaan Kenderaan Berat Panjang ( LHV) dan Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan berbesar hati mengalu-alukan AFKLMP Cargo sebagai 'first mover'. Kini setelah syarikat penerbangan pertama telah menyertai kami, kami berharap yang lain akan mengikuti segera untuk mengurangkan kesan terhadap iklim kita. "
Jan de Rijk Logistics dan AFKLMP Cargo telah pun menjalankan beberapa projek bersama dalam sejarah panjang mereka. AFKLMP Cargo dan Jan de Rijk Logistics kedua-duanya melabur dalam membangunkan LHV khusus untuk kargo udara. Kedua-dua pihak telah mengutamakan menjadikan rantaian logistik lebih mampan. Oleh itu, pengoperasian LHV menandakan satu peristiwa penting.
Penggunaan struktur LHV bermakna lebih sedikit perjalanan dan oleh itu mengurangkan pelepasan CO₂. Lebih-lebih lagi, LHV akan dikuasakan oleh bahan api yang berbeza. Bahan api baharu ini, HVO (juga dikenali sebagai "diesel biru"), boleh mengurangkan pelepasan CO₂ sebanyak 89 peratus . Pada masa ini, gabungan LHV yang dikuasakan oleh HVO adalah unik dalam mengangkut (udara) kargo melalui jalan raya dan, dalam jangka pendek, ia mewakili penyelesaian berdaya maju terbaik untuk pengangkutan yang lebih mampan.
AFKLMP Cargo dan Jan de Rijk akan terus mengambil inisiatif yang bertujuan untuk mencapai kemampanan selanjutnya di seluruh rantaian logistik. Contoh di sini termasuk pembangunan gabungan trak elektrik dan penggunaan hidrogen sebagai bahan api yang mampan.
