Panel Armada Menolak Untuk Kemampanan

Ahli Panel Armada Michelin telah menyeru agar industri mempercepatkan kemajuan ke arah tayar yang lebih mampan dan meningkatkan sokongan untuk pengurus armada yang beralih kepada kenderaan elektrik (EV).

Panel itu, yang terdiri daripada wakil daripada beberapa syarikat pajakan, pengurusan armada dan penyewaan terbesar di UK, serta beberapa kumpulan pengguna akhir utama, menangani beberapa siri cabaran industri pada mesyuarat yang diadakan di tapak Wakefield Aston Barclay, pemasaran semula bebas. kumpulan dan rumah lelong kenderaan.

MempengerusikanMichelinPanel Fleet, Martin Thompson, Pengurus Jenama Michelin UK & Ireland, memberi taklimat kepada panel mengenai sasaran pengilang untuk menggunakan 100 peratus bahan mampan dalam tayarnya menjelang 2050, dan 40 peratus menjelang 2030, dan menggesa industri untuk membuat kemajuan lebih pantas dalam mengurangkan kesan alam sekitar tayar.

Beliau juga mengukuhkan kepentingan mengekstrak prestasi penuh daripada setiap tayar, dengan berkata: "Adalah sangat penting kita mendidik pengurus armada dan pelanggan dengan lebih baik tentang cara mengelakkan pembaziran bahan mentah yang tidak perlu, khususnya bahawa ia adalah selamat untuk menggunakan tayar sehingga 1.6mm. had kedalaman tapak undang-undang."

Beberapa ahli panel menyeru agar industri memberikan tumpuan yang lebih besar pada menganalisis haus tayar pada EV, dengan mengatakan kekurangan data semasa menyukarkan untuk membuat keputusan pembelian termaklum.

Thompson berkata: "Syarikat pemajakan dan penyewaan mahu dapat menyampaikan data tersebut kepada pelanggan mereka supaya mereka boleh mempercepatkan peralihan mereka kepada EV. Michelin mengeluarkan tayar khusus untuk EV bagi membantu dengan kehausan tayar dan julat bateri, dan itulah mesej yang kami berkomunikasi dengan lebih meluas."

Lorna McAtear, Ketua Armada di National Grid, yang menguruskan 9,000 kenderaan, termasuk 1,500 EV, berkata industri perlu menangani beberapa mitos mengenai EV. "Terdapat beberapa salah tanggapan bahawa semua tayar lebih cepat haus pada EV. Industri perlu menyampaikan pemesejan yang lebih jelas untuk memastikan orang ramai mempunyai prestasi terbaik dan tayar paling selamat pada EV mereka, dan bahawa mereka tidak lebih mahal daripada tayar untuk enjin pembakaran dalaman kenderaan."

Dia menambah: "Ia adalah panel yang sangat baik untuk mempelajari tentang inovasi dalam pembangunan tayar yang didorong oleh Michelin dan rakan kongsinya. Saya yakin bahawa mereka bekerja keras untuk kemampanan dan menuju ke arah yang betul."

Pada mesyuarat pertama Panel Armada Michelin sejak wabak itu, wakil Michelin dan rakan kongsinya, termasuk Simulasi Kanopi dan Armada Terhubung MICHELIN, memberikan pembentangan kerja mereka ke arah mobiliti yang lebih mampan, manakala ProovStation menyediakan demonstrasi langsung pengimbas pemeriksaan berkuasa AInya. . Aston Barclay ialah syarikat pertama di UK yang memasang teknologi, menggunakan sistem untuk menilai kenderaan dengan cepat dan tepat sebelum lelongan.

Matt Childs, Pengurus Pemasaran di MICHELIN Connected Fleet, berkata generasi pemandu dan pembuat keputusan akan datang semakin sedar tentang kemampanan dan mengundi dengan dompet mereka tentang apa, di mana dan dengan siapa mereka bekerja. "Dengan bersambungpenyelesaian pengurusan armada, ini adalah peluang dan bukannya cabaran. Mengubah data menjadi tindakan boleh membantu armada beroperasi dengan lebih cekap dan membuka kunci penjimatan," tambahnya.

Sean Russell, Ketua Pegawai Pemasaran di Aston Barclay, berkata: "Sukar untuk menjadi tuan rumah Panel Armada Michelin, yang merupakan acara perkongsian pengetahuan dan rangkaian yang hebat. Kami menerima beberapa maklum balas yang sangat baik dan kami berharap dapat bekerjasama dengan rakan kongsi kami sekali lagi dalam masa depan."

Panel Armada Michelin telah bermesyuarat selama lebih daripada 20 tahun; keahlian adalah secara sukarela dan peserta tidak perlu menjadi pelanggan Michelin.