TOS dipacu AI Baharu Di Duisburg Gateway

DGT berada di landasan untuk mewujudkan dirinya sebagai terminal antara mod terbesar di kawasan pedalaman Eropah, dengan matlamat daya pengeluaran tahunan yang bercita-cita tinggi sebanyak 850,000 TEU. Terletak di pulau arang batu bersejarah di pelabuhan Duisburg, terminal itu dirancang secara inovatif dan akan dikendalikan secara eksklusif dengan sistem kren dan kenderaan tanpa bahan api fosil, mengenepikan peralatan terminal konvensional untuk meminimumkan kesan alam sekitar. Meliputi 235,000 meter persegi secara keseluruhan, terminal ini mewakili langkah monumental dalam sektor logistik, mengendalikan sehingga 1 juta kontena setahun merentasi enam kren dan 12 landasan kereta apinya, dengan operasi harian untuk 20 kereta api, sekitar 400 trak, dan 6 kapal. Fasa pembinaan pertama terminal akan dibuka pada musim panas 2024, menggunakan TOS Intermodal Syncrotess INFORM.

Sven Zölle, Pengarah Urusan di Duisburg Gateway Terminal GmbH, berkata, "Berkongsi dengan INFORM membolehkan kami memanfaatkan potensi penuh AI dalam operasi terminal kami, menetapkan asas yang kukuh untuk kecemerlangan operasi DGT dari awal. Memandangkan TOS Intermodal INFORM merangkumi kedua-dua bahagian pentadbiran Sistem Operasi Terminal dan mempunyai tumpuan yang kuat pada pengoptimuman dan automasi, perkongsian ini mengukuhkan komitmen kami terhadap penjagaan alam sekitar tetapi juga memastikan kami kekal di barisan hadapan dalam inovasi teknologi dalam industri logistik."

Penyelesaian Didorong AI INFORM: Meningkatkan Operasi Terminal

INFORM akan melaksanakan TOS Intermodal di DGT, memanfaatkan reka bentuk modular yang membolehkan tahap tinggiautomasidan pengoptimuman operasi. Ciri-ciri utama termasuk:

Pengendalian Tongkang:Menggunakan AI untuk menyelaraskan pengendalian tongkang, meningkatkan daya pengeluaran dan meminimumkan kelewatan operasi.

Pengoptimuman Kren:Penciptaan dan pengoptimuman kerja kren untuk memperhalusi operasi enam kren tongkang antara mod, penting untuk kecekapan terminal. TOS bertujuan untuk mengatur kerja kren untuk mengurangkan masa pengendalian dengan ketara. Bersama-sama, matlamatnya adalah untuk memperkenalkan automasi kren secara berperingkat di DGT sepanjang projek.

Pemuatan Kereta Api Dioptimumkan:Memanfaatkan algoritma lanjutan untuk merancang dan melaksanakan operasi pemuatan kereta api dengan cekap, memastikan penggunaan sumber yang optimum dan mengurangkan masa pusing ganti.

Pengoptimuman Tindanan:Menggunakan AI untuk mengoptimumkan tindanan kontena secara bijak, meningkatkan penggunaan ruang dan kebolehcapaian sambil mengurangkan pengendalian semula.

Penyepaduan Modul Pengebilan:Memudahkan proses pengebilan dengan modul yang disesuaikan yang menangkap perkhidmatan yang diberikan dengan tepat, memperkemas operasi kewangan.

Antara Muka Platform Tempahan:Memudahkan integrasi lancar dengan platform DXI untuk menyelaraskan tempahan pengangkutan gabungan dan meningkatkan penyelarasan operasi.

"Suit perkhidmatan yang diperluaskan ini menekankan komitmen kami untuk menyampaikan persekitaran operasi yang sangat cekap, berskala dan mampan untuk DGT, menggunakan AI termaju untuk mengoptimumkan setiap aspek operasi terminal," kata Alex van Winckel, Pengarah Perhubungan Strategik dan Jualan di INFORM's Bahagian Logistik Terminal & Pusat Pengedaran di INFORM. "Kami sangat teruja untuk bekerjasama dengan pasukan di DGT dalam projek pecah tanah ini."