Percepatan rekonstruksi rantaian bekalan e-dagang rentas sempadan di bawah kejutan tarif

Percepatan rekonstruksi rantaian bekalan e-dagang rentas sempadan di bawah kejutan tarif

 

April pada asalnya merupakan tempoh yang aktif untuk perdagangan rentas sempadan antarabangsa, tetapi ia terganggu oleh siri "perintah tarif" Presiden Trump.

Sejak 2 April, pentadbiran Trump telah mengenakan tarif ke atas barangan Cina yang diimport ke Amerika Syarikat, secara beransur -ansur meningkatkan kadar cukai kepada 145%. Tarif kumulatif pada barang -barang tertentu di bawah pelbagai nama telah mencapai 245%. Sisi Cina telah melancarkan serangan balas tegak dengan gabungan pukulan.

Di bawah konfrontasi tarif antara China dan Amerika Syarikat, syarikat-syarikat e-dagang merentas sempadan secara peribadi merasakan kesan besar yang dibawa oleh angka tarif: peningkatan kos logistik, peningkatan ketidakpastian pasaran, dan cabaran untuk membekalkan kestabilan rantaian.

 

Dalam persekitaran perdagangan antarabangsa yang kompleks, ketidakpastian dasar tarif telah membawa cabaran yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada industri e-dagang rentas sempadan. Bagaimanakah syarikat-syarikat e-dagang merentas sempadan dalam menghadapi kejutan tarif?

 

Dalam jangka pendek, syarikat perlu menangani cabaran segera dengan mengoptimumkan model operasi mereka dan menyesuaikan strategi pasaran mereka; Dalam jangka masa panjang, membina rantaian bekalan yang pelbagai, mengukuhkan daya tahan rantaian bekalan, dan mempromosikan kerjasama rantaian bekalan telah menjadi pilihan strategik untuk e-dagang rentas sempadan untuk memecahkan kesesakan pembangunan dan mencapai pembangunan mampan.

Membina semula rantaian bekalan yang pelbagai untuk meningkatkan keupayaan rintangan risiko

"Pada masa ini, penjual e-dagang rentas sempadan menghadapi ketidakpastian seperti pelarasan tarif dan perubahan dasar, dan perlu bertindak balas dengan fleksibel untuk memasarkan perubahan. Asia, Mexico dan tempat -tempat lain, mengambil kesempatan daripada kelebihan dasar tempatan dan kos pengeluaran yang lebih rendah, dan mengelakkan tarif yang tinggi.

 

Untuk mengatasi kesan tarif, banyak syarikat e-dagang rentas sempadan telah mengambil langkah-langkah awal dan beralih ke model gudang luar negara, mengurangkan kos tarif dengan stok terlebih dahulu dan penghantaran secara tempatan. Kerana model gudang luar negara bukan sahaja membolehkan kelebihan import pukal dan pelepasan kastam saluran B2B, tetapi juga meningkatkan kecekapan logistik dan mengurangkan risiko pelepasan kastam.

 

Institut Penyelidikan E-dagang Institut Perdagangan Antarabangsa dan Kerjasama Ekonomi Kementerian Perdagangan menyatakan bahawa e-dagang rentas sempadan China masih perlu diperbaiki dari segi sistem gudang dan logistik di luar negara. Pada masa akan datang, usaha perlu dibuat untuk membina dan membentuk rangkaian asas logistik global, serta menyokong logistik, pembayaran dan sistem perkhidmatan lain.

 

Ketidakpastian dasar tarif juga mempercepatkan syarikat e-dagang rentas sempadan untuk berkembang ke pasaran baru muncul dan mengurangkan pergantungan mereka ke pasaran tunggal AS. Sesetengah syarikat e-dagang rentas sempadan utama mengubah pergantungan mereka yang berlebihan pada satu titik model sokongan untuk negara atau wilayah tertentu, dan sebaliknya membina rangkaian rantaian bekalan "penyetempatan+penyetempatan" yang diedarkan.

 

Mengambil platform e-dagang rentas sempadan Shein sebagai contoh, rangkaian rantaian bekalannya telah meliputi tiga kelompok pembuatan utama di Pantai Tenggara China, India dan Türkiye, dan berkesan mengelakkan risiko geopolitik melalui kerjasama kapasiti serantau.

 

Mempelbagaikan susun atur pasaran, Asia Tenggara, Eropah, Amerika Latin dan pasaran lain telah menjadi titik pertumbuhan baru. Pengurus Jabatan Perkapalan Antarabangsa Shenzhen Kapoklog Logistics Co., Ltd. mencadangkan agar perusahaan harus membina "rangkaian rantaian bekalan hub", menggunakan perjanjian serantau seperti RCEP dan CPTPP untuk mengelakkan tarif, dan mencadangkan untuk mengurangkan risiko eksport langsung ke Amerika Syarikat melalui Transit di Mexico, Vietnam dan lain -lain.

Persatuan E-dagang Sempadan Sempadan Persatuan Perniagaan Perniagaan Sederhana dan Sederhana China mencadangkan membina rangkaian rantaian bekalan global, mewujudkan "perikatan penyampaian 48 jam global", mengintegrasikan sumber-sumber seperti keretapi pengangkutan China Eropah dan garis pengangkutan laut Asia Tenggara, dan mencapai kejayaan dalam ketepatan masa di kawasan utama.

 

Memandangkan perdagangan global memasuki era paralelisme pelbagai rantaian, sifat kompetitif e-dagang rentas sempadan telah berkembang menjadi persaingan yang berdaya tahan ekosistem rantaian bekalan. Dalam pandangan MA Shankai, pembinaan semula rantaian bekalan yang pelbagai bukan sekadar penyebaran fizikal, tetapi memerlukan perusahaan untuk mewujudkan keupayaan sistematik termasuk perancangan strategik, struktur organisasi, dan infrastruktur digital, untuk meningkatkan fleksibiliti dan ketahanan rantaian bekalan.

 

Mengiktiraf, menyesuaikan, dan mencari perubahan secara proaktif, mencari titik pertumbuhan baru sebagai tindak balas kepada cabaran tarif

Walaupun pelarasan tarif telah membawa cabaran jangka pendek ke industri e-dagang rentas sempadan, ia masih mempunyai prospek pembangunan yang luas.

Pada 17 April, Kementerian Perdagangan Cina menyatakan bahawa e-dagang rentas sempadan mempunyai kelebihan yang unik seperti kecekapan yang tinggi, penghantaran cepat, dan kos yang rendah, yang dapat memenuhi keperluan penggunaan pengguna yang diperibadikan dan pelbagai. Ini adalah trend penting dalam pembangunan inovatif perdagangan antarabangsa dan telah menjadi cara hidup yang sangat diperlukan untuk rakyat. Menurut data dari Kementerian Perdagangan, pada tahun 2024, import dan eksport e-dagang rentas sempadan China meningkat sebanyak 10.8%, menyumbang 6% daripada jumlah import dan eksport. Lebih banyak produk berkualiti tinggi boleh menjangkau pengguna luar negara.

 

Perlu diingat bahawa pelarasan tarif telah mencetuskan pengguna global untuk memilih platform e-dagang rentas sempadan sekali lagi. Baru-baru ini, beberapa platform e-dagang rentas sempadan di China telah melonjak popular di pasaran global, menunjukkan trend pertumbuhan.

Sehingga 20 April, tiga kedudukan muat turun aplikasi e-dagang teratas di kedai aplikasi iOS AS adalah semua aplikasi Cina, iaitu Dunhuang, Taobao, dan Alibaba International.

 

Seperti yang dikatakan oleh Kapoklog Logistics, e-dagang rentas sempadan telah menjadi pautan penting dalam integrasi ekonomi global. Kapoklog Logistics mencadangkan pengukuhan daya saing antarabangsa "Made in China" melalui inovasi dasar, dan mewujudkan "kotak alat dasar rentas sempadan" untuk menangani halangan perdagangan.

 

Kapoklog Logistics meramalkan bahawa pada tahun 2025, e-dagang rentas sempadan global akan menunjukkan pembezaan "berbentuk dumbbell": Produk standard dengan nisbah prestasi kos tinggi akan berada di satu pihak, dan produk tersuai dengan nilai tambah yang tinggi akan berada di sisi lain, dan ruang tamu perusahaan peringkat tengah akan dimampatkan. Pada masa akan datang, industri e-dagang rentas sempadan akan berkembang ke arah penjenamaan, kepelbagaian, dan nilai tambah yang tinggi di bawah promosi dasar.

 

Pengurus Besar Kapoklog Logistics mengatakan bahawa pada masa ini, pasaran AS masih merupakan pasaran utama kerana kuasa beli dan sistem matangnya. Asia Tenggara telah menjadi salah satu pilihan bagi syarikat -syarikat China untuk pergi ke global kerana kos buruh yang rendah dan kelebihan cukai. Dalam persekitaran perdagangan antarabangsa yang kompleks, kerjasama kerjasama di kalangan perusahaan e-dagang rentas sempadan di China telah menjadi sangat penting. Syarikat-syarikat e-dagang Sempadan Sempadan harus mewujudkan hubungan koperasi yang erat dengan perusahaan hulu dan hiliran untuk bersama-sama menangani cabaran tarif.

 

Sebagai contoh, berkongsi maklumat pasaran dengan pembekal dan mengoptimumkan pelan perolehan; Bekerjasama dengan syarikat logistik untuk meningkatkan kecekapan logistik dan mengurangkan kos pengangkutan. Melalui kerjasama rantaian bekalan, perusahaan bukan sahaja dapat meningkatkan daya saing mereka, tetapi juga membentuk kekuatan bersama dalam industri untuk bersama-sama mempromosikan pembangunan e-dagang rentas sempadan.

Kesan tarif telah membawa cabaran kepada industri e-dagang rentas sempadan dalam jangka pendek, tetapi pada masa yang sama, ia juga memberi peluang kepada perusahaan untuk mengubah dan menaik taraf. Responden percaya bahawa dalam jangka masa panjang, membina rantaian bekalan yang pelbagai, mengukuhkan daya tahan rantaian bekalan, dan mempromosikan kerjasama rantaian bekalan telah menjadi pilihan strategik untuk e-dagang rentas sempadan untuk memecahkan kesesakan pembangunan dan mencapai pembangunan mampan.

 

Hanya melalui langkah-langkah ini, perusahaan e-dagang merentas sempadan mencari titik pertumbuhan baru dan mencapai pembangunan berkualiti tinggi dalam persekitaran antarabangsa yang kompleks dan sentiasa berubah.