Kanada mengikut AS, mengenakan tarif 100% ke atas kenderaan elektrik buatan China

 

Kanada melancarkan tarif 100% ke atas import kenderaan elektrik buatan China berkuat kuasa 1 Oktober, memetik amalan perdagangan tidak adil yang dikatakan mengancam pasaran EV global.

 

Negara itu juga akan mengenakan tarif 25% ke atas import keluli dan aluminium buatan China, berkuat kuasa 15 Okt.

"Langkah-langkah itu adalah langkah penting ke arah memastikan pekerja dan perniagaan Kanada dapat bersaing secara adil. Peraturan perdagangan global tidak selalu memadai untuk melindungi daripada jenis tingkah laku bukan pasaran yang kami saksikan dari China dalam sektor ini," Mary Ng, menteri perdagangan Kanada , kata dalam satu kenyataan berita.

Tarif itu termasuk kenderaan hibrid, serta trak dan bas yang dikeluarkan di China.

 

Menurut kerajaan Kanada, dasar lebihan kapasiti dan kekurangan tenaga buruh dan piawaian alam sekitar yang diarahkan oleh negara China mengancam pekerja dan perniagaan dalam industri EV di seluruh dunia dan menjejaskan kemakmuran jangka panjang Kanada.

 

Berkaitan: Eksekutif alat ganti kereta menyelar tindakan China yang dikatakan berakhir dengan tarif AS

Tarif yang diumumkan oleh Kanada pada hari Isnin berikutan pengumuman pentadbiran Biden pada Mei mengenai tarif 100% ke atas EV China.

Pada bulan Julai, pentadbiran Biden juga mengenakan cukai 25% ke atas import keluli buatan asing yang disalurkan melalui Mexico. Langkah itu bertujuan mengekang import logam dari China dan negara lain yang menghantar produk melalui Mexico untuk memintas tarif, kata pegawai.

Pegawai Kanada juga akan melancarkan semakan ke atas industri lain yang kritikal kepada negara, seperti bateri, semikonduktor dan produk solar.

 

Industri pembuatan kereta Kanada secara langsung menyokong lebih 125,000 pekerjaan, manakala sektor pengeluaran keluli dan aluminium negara menyokong lebih 130,000 pekerjaan, kata kerajaan Kanada.

 

Siaran berita yang disiarkan pada hari Isnin di laman web kedutaan China di Kanada menolak tarif sebagai "perlindungan perdagangan tipikal" yang akan "menjejaskan kepentingan pengguna dan perusahaan Kanada, memperlahankan proses peralihan hijau Kanada dan tidak akan membantu usaha global untuk menangani perubahan iklim."

 

"Kesaingan [China] diperoleh melalui penggunaan kelebihan perbandingannya dan mengikut prinsip pasaran, dan bukannya bergantung kepada subsidi kerajaan," kata jurucakap kedutaan China itu dalam satu kenyataan. "Tuduhan pihak Kanada mengenai apa yang dipanggil 'lebih kapasiti' China adalah tidak berasas. Pembangunan industri EV China telah memberi sumbangan positif kepada usaha dunia untuk menangani perubahan iklim dan merealisasikan transformasi tenaga hijau."

 

Perdagangan Kanada dengan China adalah kira-kira $76 bilion pada 2023, dengan import barangan China berjumlah $63 bilion tahun lepas.

Pada separuh pertama 2024, Kanada telah mengimport lebih daripada $34 bilion kenderaan dan alat ganti daripada pengeluar global, peningkatan 6.5% tahun ke tahun berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

 

Import kereta dari China ke pelabuhan terbesar Kanada di Vancouver, British Columbia, melonjak 460% tahun ke tahun kepada 44,356 unit pada 2023, menurut statistik dari Pelabuhan Vancouver.

Pakar perdagangan berkata Kanada telah menyaksikan peningkatan besar dalam EV dari China sejak pembuat kereta Tesla mula menghantar EV dari kilangnya di Beijing.

"Import Kanada kenderaan penumpang China mengekalkan momentum sepanjang tahun, meletakkannya sebagai kategori import ketiga terbesar, berjumlah $2.64 bilion dan mengalami kadar pertumbuhan yang luar biasa sebanyak 326% tahun ke tahun," Daniel Lincoln, seorang penganalisis penyelidikan dasar di Universiti Alberta, menulis dalam kajian, "Perdagangan Kanada-China: Kajian Tahun 2023."

 

"Pertumbuhan mendadak dalam import kenderaan penumpang keluaran China ini berkemungkinan mencerminkan model Barat yang dihasilkan di China - seperti Tesla EV - berbanding jenama kenderaan China, yang sebahagian besarnya tidak tersedia di pasaran Kanada pada 2023," kata Lincoln.